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  • 數(shù)據(jù)中心互聯(lián)如何提速

  • 發(fā)表時(shí)間:2020年11月30日
  • 數(shù)據(jù)中心互聯(lián)流量迅猛發(fā)展,驅(qū)動(dòng)DCI提速需求


    隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)選擇建設(shè)多個(gè)數(shù)據(jù)中心,數(shù)據(jù)中心間流量與日俱增。根據(jù)相關(guān)報(bào)告,DCI流量年復(fù)合增速達(dá)到31.9%,由此帶來(lái)的數(shù)據(jù)中心間互聯(lián)帶寬不足問(wèn)題,給業(yè)務(wù)的發(fā)展帶來(lái)挑戰(zhàn)。如何有效的提升DCI帶寬,來(lái)匹配業(yè)務(wù)快速發(fā)展的訴求,并降低每bit成本成為DCI方案首先要解決的問(wèn)題。


    最近幾年,數(shù)據(jù)中心承載業(yè)務(wù)向著云存儲(chǔ)、虛擬現(xiàn)實(shí)、邊緣計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)以及人工智能方向等方向發(fā)展,上層應(yīng)用對(duì)作為基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)的可靠性和帶寬要求越來(lái)越高。為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),數(shù)據(jù)中心內(nèi)部互聯(lián)DCN已迎來(lái)單端口400G時(shí)代,核心交換機(jī)為上層應(yīng)用提供400GE 高吞吐,低時(shí)延,0丟包的承載服務(wù), 400G DC出口路由器也開始逐步商用。而作為DC互聯(lián)承載的DCI網(wǎng)絡(luò),也必將適應(yīng)DCN和路由器接口的發(fā)展趨勢(shì),為云間互聯(lián)提供超寬高速的解決方案,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)中心互聯(lián)的提速。


    WDM技術(shù):DCI大帶寬時(shí)代的首選方案


    DCI網(wǎng)絡(luò)經(jīng)歷了從Internet互聯(lián),再到Mbit/s專線,發(fā)展到現(xiàn)在數(shù)10T的波分互聯(lián),從單端口光纖直連時(shí)代走到了為節(jié)省光纖、提升光纖利用率、簡(jiǎn)化資源管理、快速實(shí)現(xiàn)擴(kuò)容的WDM1時(shí)代。


    WDM技術(shù)天然具有大帶寬低時(shí)延的特性,天然硬管道確保了數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量,成為DCI大帶寬時(shí)代的首選方案。而本來(lái)規(guī)劃使用8~10年的超大型數(shù)據(jù)中心DCI網(wǎng)絡(luò),不到3年就面臨擴(kuò)容瓶頸的現(xiàn)狀,使得WDM技術(shù)在單波速率(車載)和波道數(shù)(車道)上需持續(xù)挖掘光纖傳輸潛力,突破傳輸容量和距離瓶頸,同時(shí)通過(guò)技術(shù)革新帶寬升級(jí)來(lái)降低每bit成本,以滿足數(shù)據(jù)中心有效提速訴求。


    如何提升WDM DCI傳輸容量


    WDM系統(tǒng)傳輸總?cè)萘靠杀硎鰹?img src="/uploads/ueditor/20201201/c99bd84c1fb38eb5a74c56f44d4b0357.png" title="數(shù)據(jù)中心互聯(lián)如何提速(圖1)" alt="數(shù)據(jù)中心互聯(lián)如何提速(圖1)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;max-width:100%!important;height:auto;max-width:100%!important;height:auto;max-width:100%!important;height:auto;max-width:100%!important;height:auto;max-width:100%!important;height:auto;max-width:100%!important;height:auto;max-width:100%!important;height:auto;max-width:100%!important;height:auto;max-width:100%!important;height:auto;max-width:100%!important;height:auto;max-width:100%!important;height:auto;text-indent: 2em;"/>


    其中C代表傳輸總?cè)萘浚═bit/s),R代表每個(gè)信道的線路速率(Gbit/s),W代表每個(gè)信道所占用的譜寬(GHz),B代表系統(tǒng)有效譜寬(THz)。從以上公式可以看出,增加WDM系統(tǒng)的總?cè)萘康姆椒ㄓ袃煞N:


    1.提升單波頻譜效率R/W:即增加每個(gè)信道的線路速率R,比如從100G提升到200G,400G…同時(shí)降低單個(gè)信道占用的帶寬W;

    2.擴(kuò)展有效譜寬B

    數(shù)據(jù)中心互聯(lián)如何提速(圖2)


    為了實(shí)現(xiàn)更高的超寬容量:

    數(shù)據(jù)中心互聯(lián)如何提速(圖3)


    在“車載”能力上,DCI需提供400GE接口承載能力,并具備多個(gè)接入端口的聚合傳輸能力,意味著單波能力需要向400G更高速率方向發(fā)展。 如下圖所示,多載波本質(zhì)上并沒(méi)有提升單波速率。波特率不變條件下,采用“偏振復(fù)用2”和“更高階的調(diào)制模式”一般不會(huì)導(dǎo)致信道帶寬W的增加。光通信中,一般將光分離成x、y兩個(gè)垂直偏振 方向上的光信號(hào)來(lái)承載更多信息量提升傳輸容量(理論上,光可以分離N多個(gè)偏振方向來(lái)承載更多信息,但是調(diào)制解調(diào)困難,短期內(nèi)無(wú)法看到商用的可能性)。調(diào)制模式不變條件下,采用“更高的波特率”往往會(huì)導(dǎo)致信道帶寬W的同步增加,從而未必能對(duì)提升WDM系統(tǒng)總?cè)萘坑胸暙I(xiàn)。綜上,提升單波的速率重點(diǎn)在于調(diào)制模式和波特率的提升。同時(shí),受香農(nóng)理論極限限制,在單波速率不斷提升時(shí),超高速單波傳輸距離受到了可用信噪比限制,如何不斷逼近理論極限,在單波傳輸容量提升的同時(shí),通過(guò)編解碼技術(shù)和整形補(bǔ)償?shù)人惴ㄌ嵘到y(tǒng)傳輸距離可用性,成為急待突破的問(wèn)題。


    在“車道”容量上:業(yè)界常用的C波段80波/96系統(tǒng)已無(wú)法滿足超大型數(shù)據(jù)中心的要求,類似于無(wú)線技術(shù),通過(guò)擴(kuò)展譜寬,在現(xiàn)有C波段的基礎(chǔ)上,尋求更寬光譜,將“車道”擴(kuò)展到新的波段上(如超寬C波段,L波段等),成為業(yè)界研究和產(chǎn)品開發(fā)方向。同時(shí),光層平臺(tái)一旦部署下去,最大波道數(shù)能力就已限定,后續(xù)將無(wú)法接受光層改造而導(dǎo)致的業(yè)務(wù)頻繁中斷,所以在初期部署時(shí),需要考慮預(yù)埋能平滑擴(kuò)展的光層能力。為支持更寬波段,除了合分波單板外,電層OTU單板和其他光層單板上也需要成體系的支持,包括激光器、放大器、接收器等,這些都涉及到現(xiàn)有技術(shù)的革新。


    綜上,數(shù)據(jù)中心間互聯(lián)要實(shí)現(xiàn)有效提速,關(guān)鍵在于基于WDM的DCI技術(shù)是否能在單波信道速率和波道數(shù)上能有效提升,在硬件設(shè)計(jì),算法,芯片,激光器,接收器,放大器等系統(tǒng)組件上實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,持續(xù)逼近理論極限。目前,單波100G/200G已成為DCI主流商用技術(shù),單波400G/600G已有成功商用案例,單波800G預(yù)計(jì)也將在明年實(shí)現(xiàn)商用,單纖容量能力如何,及傳輸性能和其中關(guān)鍵技術(shù)值得關(guān)注和期待。


    1.WDM: Wavelength Division Multiplexing, 在同一根光纖中同時(shí)傳輸兩個(gè)或眾多不同波長(zhǎng)光信號(hào)的技術(shù),稱為波分復(fù)用。

    2.偏振復(fù)用:利用光的不同偏振態(tài)攜帶信息進(jìn)行光通信。一般在光纖中的偏振復(fù)用指利用兩種正交的偏振態(tài)來(lái)攜帶各自信息。

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